TuNiNg 69
AuTo MoTo
killer
«-´¨`•ViVe Le TuNiNg-AnD-StUnT!!!!•´¨`-»
Nissan Skyline GT-R- Fiche technique
| Skyline GT-R | |
| Année | 1999 / 2000 (16 000 ex.) |
| Prix ou côte (€) | Non importée |
| Puissance fiscale (cv) | - |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Matériaux (culasse/bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Position | Avant, longitudinale |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | 2 turbos, échangeurs air/air |
| Cylindrée (cm3) | 2 568 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 73,3 |
| Rapport volumétrique | |
| Régime maxi (tr/min) | 8 000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 280 à 6 800 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 29,9 à 4 400 |
| Puissance spécifique (ch/l) | 109,0 |
| Couple spécifique (mkg/l) | 11,6 |
| Transmission | |
| Type | Intégrale permanente |
| Rapports | 6, mécaniques |
| Autobloquants | En série |
| Rapports de démultiplication | 3,827 / 2,360 / 1,685 / 1,312 / 1,000 / 0,793 / 3,545 |
| Vitesses théoriques (km/h) | 73 / 118 / 165 / 212 / 278 / 350 |
| Châssis | |
| Scx (m²) | |
| Cx | |
| Suspensions avants | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières | Essieux multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) | Disques ventilés (324), étriers 4 pistons |
| Freins arrières (mm) | Disques ventilés (300), étriers 2 pistons |
| Antiblocage | En série |
| Direction | Crémaillère, assistance variable |
| Tours de volant | |
| Diamètre de braquage (m) | |
| Dimensions | |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 4 600 x 1 785 x 1 360 |
| Empattement (mm) | 2 665 |
| Voies avants (mm) | 1 480 |
| Voies arrières (mm) | 1 490 |
| Jantes avants | 9" x 18" |
| Jantes arrières | 9" x 18" |
| Pneumatiques avants | 245/40 WR 18 |
| Pneumatiques arrières | 245/40 WR 18 |
| Capacité réservoir (l) | |
| Capacité coffre (l) | |
| Poids | |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) | 1 660 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) | 5,93 / - |
| Performances | |
| Vitesse maxi (km/h) | 250 |
| De 0 à 100 km/h (s) | 5,2 |
| De 0 à 160 km/h (s) | 13,0 |
| De 0 à 400 m (s) | 13,7 |
| De 0 à 1000 m (s) | |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) | |
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) | |
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) | |
| Consommation | |
| Conduite sportive (l/100 km) | |
| Autonomie (conduite sportive) (km) | |
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) | |
| Emissions CO2 (g/km) | |
Par killer le jeudi 01 juin 2006
Commentaires